Ammonia (NH3) emissions from swine manure are a major contributor to livestock odor and air pollution. In this study, the urease inhibitor Phenyl- Phosphorodiamidate (PPDA) was applied as a preventive control strategy, and its reduction efficiency was evaluated through both chamber simulations and a pilot-scale pig house experiment. The chamber experiment, conducted from March 17 to May 1, 2023, showed that the treatment group receiving both urea and PPDA (P1) exhibited a 53% lower mean NH3 concentration (51.1±15.1 ppm) compared with the urea-only group (U1, 109.0±34.0 ppm; p < 0.001). The maximum concentration was also reduced by 63.8% (245.1 ppm in U1 vs. 88.8 ppm in P1). Dose-dependent tests revealed that reduction efficiency increased with PPDA dosage (1.0 g, 32.3%; 0.5 g, 27.3%; 0.1 g, 21.1%), but gains plateaued beyond 0.5 g, suggesting economic feasibility at intermediate levels. The pilot-scale experiment, conducted in a mechanically ventilated pig house from May 13 to August 2, 2024, confirmed the short-term effectiveness observed in the chamber tests. During the first application period, the treatment group (P5) maintained approximately 50% lower NH3 concentrations than the control group (C2). However, the effect decreased to less than 5% during the second period, and concentrations converged with or exceeded those of the control group during the finishing stage. This decline was attributed to factors such as insufficient slurry mixing, dosage mismatch due to an increase in body weight, and physicochemical changes in the slurry environment. These findings indicate that PPDA effectively suppresses urea hydrolysis and reduces acute NH3 peaks, thereby functioning as a preventive mitigation strategy. Although its long-term efficacy under field-like conditions was limited, optimization of dosage, re-application intervals, and slurry management could enhance performance. Overall, this study demonstrates the potential of PPDA to shift livestock odor management from conventional end-of-pipe approaches toward preventive control strategies, providing a scientific basis for integrated and sustainable odor mitigation.

Human errors committed by traffic managers have consistently been identified as one of the major causes of traffic accidents. In fact, these errors are not merely the result of individual negligence but are closely related to the organizational level of safety culture. This study empirically examines the effects of safety-culture factors on the occurrence of human error through a survey of 100 employees from road and railway traffic control centers. Safety culture was categorized into five dimensions: leadership, rule compliance, reporting system, mutual trust, and learning orientation. Human error was defined based on Rasmussen’s generic error-modeling system (GEMS) as slips, mistakes, or violations. The analysis revealed that leadership and reporting system contributed the most significantly in reducing human error, whereas learning orientation and mutual trust show significant effect. Rule compliance is statistically significant but its effect size is relatively limited. This study transcends the classical perspective of regarding managerial human error as an individual fault and demonstrates that the level of organizational safety culture is a decisive factor in error prevention. Furthermore, the findings provide both academic and practical implications by suggesting directions for strengthening safety culture at the level of traffic-safety policy and organizational management.

This study aimed to elucidate the functional correlation between G-protein activation and Ca²⁺ signaling during hypotonic shock-induced cell swelling in human osteoblast-like cells. Calcium influx was investigated using fura-2 fluorescence imaging, specific channel blockers, and G-protein modulators such as cholera toxin (CTX) and pertussis toxin (PTX). The external solution contained hypotonic Na⁺, and 300 M Cd²⁺ was applied to assess the involvement of extracellular Ca²⁺ channels. Calcium influx was significantly inhibited by Cd²⁺, indicating an extracellular source of Ca²⁺ through specific channels. CTX prolonged the hypotonic Na⁺-induced elevation of intracellular Ca²⁺, while PTX completely abolished it. These results suggest the involvement of G-protein-mediated pathways in Ca²⁺ regulation. Furthermore, the CTX-induced potentiation implies regulation via the cAMP/protein kinase A signaling axis, indicating that stretch sensitivity may be modulated by hormone-activated adenylate cyclase. This study is the first to demonstrate a functional link between hypotonic stress-induced Ca²⁺ influx and G-protein activation in human osteoblast-like cells, potentially involving a novel Ca²⁺ channel regulated by the cAMP/PKA pathway.

본고는 시몽동의 기술 철학을 토대로 생명게임과 생성적 작법을 활용한 오디오-비주얼 작품 창작에 대한 예비 연구이다. 저자는 존 콘웨 이의 생명게임이 가지는 결정론적 한계를 극복하고 새로운 예술 창작의 방향 제시를 위해 질베르 시몽동의 ‘정보’, ‘비결정성의 여지’와 ‘앙상 블’ 개념을 적용하고 생성적 작법을 통해 인간과 기술적 대상이 공동 구성하는 예술 작품을 생성하였다. 구현된 시각 요소는 생명게임의 셀군 집들이 생성하는 패턴 추출과 인간의 관심 영역 설정을 통해 생명게임의 복잡성을 해석하며, 반전된 상으로서의 순환적 경계 조건을 제안하여 생명게임이 가지는 결정성과 수렴성의 한계를 극복하고자 하였다. 더불어 청각 요소는 마코프 연쇄 기반의 인공지능을 활용한 화음 진행, 임의 성, 그리고 인간 조정 행위를 통해 생명게임을 음악화함으로써, 기술적 대상이 가진 비결정성의 여지를 확장하였다. 이러한 과정에서 생성된 작품 <비결정성을 위한 연습곡>은 기술적 대상과 인간이 대등한 존재자로 상호작용하며 공동 구성하는 새로운 창작 패러다임을 제시하며, 시 몽동의 정보 개념을 통해 각 셀의 상태 변화가 개체화 과정의 정보적 사건임을 보인다.

최근 시설 재배 면적이 확대되면서 코이어 배지를 포함한 부산물이 대량 발생하고 있다. 코이어 배지는 친환경적 배지 로 널리 사용되지만, 재배 종료 후 발생하는 폐배지는 부처들 간 해석 차이로 재활용이 제한되고 있어, 합리적인 재활용 경 로 설정이 필요하다. 비료화는 가장 경제적인 재활용 방안이 며, 환경부는 코이어 폐배지를 ‘그 밖의 식물성 잔재물 (51-17-29)’로 분류하여 비료화가 가능하나, 농촌진흥청 ｢비 료관리법｣에서는 원료로 설정되어 있지 않아 제도적 한계가 존재한다. 본 연구는 국내 토마토 시설 재배 농가를 대상으로 코이어 폐배지의 발생량을 추정하고, 무기성분 및 중금속 함 량을 분석하였다. 무기성분 분석 결과 평균 칼슘 11.1g·kg-1, 칼륨 3.61g·kg-1, 마그네슘 2.02g·kg-1, 인 1.31g·kg-1, 망간 0.44g·kg-1, 규소 0.188g·kg-1, 붕소 0.037g·kg-1로 나타나 무 기성분이 풍부하게 검출되었으며, 니켈, 구리, 아연, 비소, 카 드뮴, 납, 수은 중금속은 모두 허용 기준치 이하로 확인되었다. 또한 통계자료를 기반으로 국내 토마토 재배에서 연간 약 4만 9천톤의 코이어 폐배지가 발생하는 것으로 추정되었다. 이러 한 결과는 대량으로 발생하는 코이어 폐배지가 환경적 위해성 이 낮고, 다량의 무기성분을 함유하여 비료 원료로 재활용할 수 있음을 시사한다. 본 연구에서 제시한 재활용 경로가 향후 이해관계자 간 의견 수렴을 통해 제도적 보완된다면, 코이어 폐배지의 원활한 재활용 방안이 될 것으로 판단된다.

본 연구에서는 2016-2024년 여름 통영 연안에서 발생한 고수온 현상의 발생 기작을 분석하였다. 국립수산과학 원 실시간 해양수산환경 관측시스템, 기상청 해양기상부이 자료, ERA5 재분석 자료를 이용하여 여름철 고수온이 발생 하기 까지의 바람과 대기 복사의 영향을 분석하였다. 분석 결과, 동풍 계열의 바람 응력이 급격한 수온 상승을 유발하 였으며, 표층 수온이 28oC에 도달하는 데 걸리는 시간은 짧게는 수일, 길게는 약 2주로 나타났다. 이러한 특성은 아표 층(15 m)에서도 동일하게 나타나 에크만 수송에 의한 외해 고온 표층수의 연안 유입이 통영 해역 고수온 발생에 큰 영 향을 미치는 것이 확인되었다. 기여도 분석에서는 바람에 의한 열수송 효과가 전체 수온 상승의 45-88%를 차지하는 것 으로 나타났다. 여기에 대기 복사가 더해지면서 고수온 현상이 발생함을 확인하였다. ERA5 재분석 자료 분석 결과, 티 벳 고기압과 북태평양 고기압의 확장이 최근 수십 년간 배경 수온 상승에 기여한 것으로 나타났으며, 8월에 동풍이 우세할 때 고수온 현상이 두드러지게 발생하였다. 따라서, 통영 연안의 고수온은 대규모 대기 순환 변화와 국지적 동풍 우세가 결합하여 나타난 현상임이 확인되었으며, 이러한 결과는 향후 기후변화에 따른 고수온 발생 가능성 평가와 연안 양식장 리스크 관리에 중요한 시사점을 제공한다.

This study aims to validate the feasibility of using LiDAR reflectivity data to quantitatively estimate the retroreflectivity of road lane markings. The goal is to establish the optimal scanning conditions considering the channel position, angle of incidence, and vehicle speed for an accurate and consistent retroreflectivity assessment in mobile environments. Fifteen standard lane marking samples with known retroreflectivity values were scanned using an OS1-128 LiDAR sensor under controlled field conditions. A two-phase experiment was conducted: (1) a speed-based test to assess the influence of vehicle velocity (20-80 km/h) on LiDAR reflectivity measurements, and (2) a channel–angle–distance test using a static testbed to analyze the relationship between retroreflectivity, LiDAR channel position (that is, the angle of incidence), and measurement distance. Ground truth retroreflectivity values were obtained using a high-precision handheld retroreflectometer. Reflectivity measurements showed a strong correlation with standard retroreflectivity values, particularly at scanning angle between 100-115° and distances of 4.9-5.6 m. The coefficient of determination (R2) exceeded 0.97 across optimal conditions. Speedrelated tests confirmed that the LiDAR-based reflectivity remained stable with a minimal RMSE (< 5), even under high-speed driving scenarios. LiDAR sensors provided reliable and contactless estimates of pavement marking retroreflectivity when the channel angle and scanning distance were appropriately selected. The findings demonstrated that channel-specific calibration and incidence angle correction significantly improved the measurement accuracy. This suggests a practical path forward for automated large-scale retroreflectivity monitoring in road asset management systems.

In recent years, airport construction projects have been promoted in island regions such as Gadeokdo, Baengnyeongdo, Ulleungdo, and Heuksando. However, a systematic review of the potential impact of aircraft noise transmitted underwater on marine life remains insufficient. This study acoustically analyzes the transmission process of airborne noise generated by aircraft as it passes through the sea surface and enters the underwater environment. The physical mechanisms are examined with a focus on transmission loss, conditions for total internal reflection, and acoustic impedance differences. In particular, the theoretical transmission coefficients of sound pressure and particle velocity at the air–water interface are reviewed and compared to the auditory reception ranges of marine organisms to assess the potential for acoustic impact. The findings of this study can serve as foundational data for establishing coastal and island airport noise management standards and formulating marine ecosystem protection policies.

본 연구는 풋고추 수경재배에 ICT 기술을 적용하여 측정된 누적 일사량을 기반으로 급액량을 설정하고, 이를 바탕으로 실생묘와 접목묘의 생육 및 생산성에 미치는 영향을 평가하고 자 수행되었다. 실험재료로는 실생묘 ‘순한길상’과 접목묘 ‘순한길상’(접수) + ‘BN901’(대목)을 사용하였으며, 65－70 일 간 육묘한 뒤 코이어배지에 8월 하순에 정식하여 이듬해 4 월까지 재배하였다. 급액량은 ICT 센서를 통해 측정한 누적 일사량을 기준으로 T1－T4의 4수준으로 처리하였다. 풋고 추 실생묘 수경재배 시 급액량 T2(생육초기－중기: 50－ 160mL·100J-1·plant-1) 처리 이상에서 생육초기 과실의 품질 차이가 일부 있었으나, 정식 후 54일차 이후로는 품질에 차이 가 없고, 생산량 증가도 미미하기 때문에 양액 사용효율을 고 려하였을 때 적정 급액량은 T2로 판단되며, 이때의 배액률은 사분위수 범위(Q3-Q1)를 기준으로 생육초기 13－31%, 생 육중기 20－34%로 관찰되었다. 접목묘의 경우 T4(70－240) 처리에서 총생산량 6,306g·plant-1으로 유의하게 높았으며, 실생묘 T4 처리구 보다 약 34% 증수하였다. 이를 통해 풋고추 수경재배의 접목묘 도입 시 장기간 세력 유지와 생산성 향상 에 유리하며, 실생묘와는 차별화된 급액 전략이 필요할 것으 로 판단된다. 또한, 엽병 즙액 및 엽 조직 내 총질소, 총인, 칼륨 함량 분석 결과, 생육 후기로 갈수록 총질소와 총인은 감소하 고 칼륨은 증가하는 경향을 보였으며, 실생묘에서 엽병 즙액 내 N, P, K 함량이 전반적으로 높게 나타났다. 그러나 엽병 즙 액 분석값과 엽 조직 내 함량 간 상관성은 질소에서 낮았고, 생 산성과의 관련성도 미미하여, 즙액 분석을 활용한 생육 진단 의 신뢰도를 높이기 위해서는 시료 채취 위치, 수분 상태, 엽령 등 명확한 기준 설정이 요구된다.

Purpose: Despite being preventable, diabetes is a major non-communicable disease with a steadily increasing premature mortality rate. Diabetes can cause various complications if not properly managed; therefore, it is necessary to consistently implement management strategies, such as diet and exercise. However, in reality, there are several difficulties. Among these, a lack of motivation, which is a psychological factor, is a major barrier. Therefore, this study aimed to analyze intervention studies based on motivational and self-determination theories for patients with type 2 DM to seek solutions and present future directions. Methods: We searched and analyzed studies utilizing motivational and self-determination theories from 2013 to 2023 using the PubMed database. Results: One study applied Motivational Theory only, whereas the other two applied self-determination theory only. Most studies have utilized theories other than motivational and self-determination theories. As an intervention method, there were many studies that used group sessions of 4~6 or more times and used communication devices such as cell phones to convey, check, or encourage implementation of the mediation content. Among the quantitative studies, only 10 applied Motivational Theory to measure physiological variables. Nine of these studies tested HbA1c levels and reported effective results. In addition, four studies measured physical activity (three reported that it was effective) and seven studies measured socio-psychological variables, reporting that it improved diabetes knowledge and self-efficacy and reduced depression. Conclusion: According to the results of this study, it is beneficial to develop programs in the future by incorporating theories that have been confirmed to be significant, in addition to motivational and self-determination theories. Furthermore, the newly developed intervention program should be structured to increase implementation by providing four to six small group education sessions and forming networks between educators and subjects, as well as providing continuous management through communication tools such as social media and fostering a solid psychological foundation through religious and spiritual experiences so that patients can actively manage themselves(diet control and exercise management).

This study analyzes the feasibility of operating the E190-E2 aircraft at Ulleung Airport, which has a runway length of 1,200 meters. Using aircraft manufacturer data and PACE LAB under EASA standards, takeoff and landing performance were evaluated under various environmental conditions. Results indicate that with round-trip fuel tankering, the aircraft can carry up to 106 passengers at departure and 89 at arrival under wet runway conditions. If refueling is available at Ulleung Airport, the payload capacity can increase by approximately 10 passengers. A flight test conducted at Pohang Airport supported these findings. The study suggests that minor infrastructure improvements, such as refueling facilities and limited runway extension, would make E190-E2 operations at Ulleung Airport technically feasible.

본 연구는 중·소규모 사업장의 높은 산업재해를 저감하기 위한 목적으로 자 기규율 예방체계의 위험성평가를 개선하는 방안을 연구하였다. 이론적 고찰을 위해 기존의 위험성평가 방법과 문제점을 파악하였고, 대기업에 비하여 열악한 중·소규모 사업장의 위험성평가수행에 어려움을 인식하였다. 이를 해결하 기 위한 수단으로 중·소규모 사업장의 지속 가능한 발전을 위해 ESG 경영 평가지표를 함께 고찰하였다. ESG 평가지표 중 산업안전 분야의 위험성평가 내용이 일부 존재하여 기존 위험성평가와 ESG 평가지표 간 관계성, GAP분석 을 통해 문제점을 발견하고 리스크마이닝 기법으로 개선방안을 제안하였다. 모든 사업장에 적용가능한 고도화된 자기규율 예방체계의 위험성평가 개선방 안으로 향후 중소규모 사업장의 산업재해를 경감시키는데 중요한 역할을 할 것으로 기대한다.

과불화화합물(PFAS)은 높은 화학적⋅열적 안정성으로 인해 환경에서 쉽게 분해되지 않고 축적되며, 생식 독성, 내분비계 장애 등 다양한 유해성을 나타내 글로벌 규제의 중심에 있다. 특히 반도체 제조 산업은 PFAS 계열 화학물질을 공정 중 직접 사용하거나 부산물 형태로 배출하고 있어, 이들 물질의 배출 현황과 특성에 대한 면밀한 관찰과 관리가 필수적이다. 본 연구는 반도체 제조 공정에서 발생 가능한 PFAS의 배출 경로를 공정 단계별로 체계적으로 분석하고자 하였다. 이를 위해 반도체 공정 중 PFAS의 사용 및 유출 가능성이 높은 포토 공정, 습식 화학 공정, 건식 화학 공정을 구분하여 각 단계에서 PFAS가 어떤 방식으로 사용되고 어떤 경로로 배출되는지를 체계적으로 검토하였다. 분석 결과, 포토 공정에서는 포토레지스트에 포함된 광산발생제를 통해 PFAS가 직접적으로 사용되는 것으로 나타났으며, 습식 공정에서는 식각 및 세정 단계에서 PFAS 계면활성제가 폐수로 유입되는 경로를 확인하였다. 건식 공정에서는 불소계 가스 및 리간드(Ligand) 물질이 간접적인 PFAS 발생원으로 작용할 수 있으며, 공정 내 화학적 분해 반응을 통해 형성되는 PFAS 유사물질의 배출 또한 고려할 필요가 있음을 밝혔다. 본 연구는 반도체 제조 공정에서의 PFAS 배출 특성을 공정 구조와 연계하여 통합적으로 분석함으로써, 향후 PFAS 저감 기술 개발 및 규제 대응을 위한 기술적⋅제도적 관리 방안 수립을 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.