최근 기후 조건의 변동성이 커지면서 포장 표층의 성능 저하가 더 자주 관찰되고 있으며, 공항 에어사이드 구간에서는 이러한 손상 이 곧바로 운항 위험으로 이어질 수 있다. 국내 공항 아스팔트 표층은 통상 FAA 혼합물 입도 체계를 바탕으로 설계·시공되어 왔지만, 국내 골재 수급과 생산 환경을 고려하면 국내 포장 입도를 공항 표층 재료로 활용할 수 있는지에 대한 검토가 필요하다. 본 연구에서 는 FAA 입도와 국내 혼합물의 입도 및 실험 물성(동탄성계수 등)을 비교하고, 이를 FAARFIELD 입력에 반영하여 표층 재료 변경이 설계수명에 미치는 영향을 확인하였다. 분석에는 A·B 공항의 최근 5년 항공기 교통량 자료를 사용하였으며, 표층 효과를 분리하기 위 해 표층 두께와 기층 이하 조건은 동일하게 유지한 채 표층 물성만 교체하여 설계수명 결과를 비교하였다. 그 결과, 국내외 입도 적용 에 따른 요구 두께 차이는 대체로 크지 않았고, 일부 조건에서는 국내 혼합물 적용 시 표층 두께가 더 얇게 산정되어 경제적 대안 가 능성을 확인하였다. 다만 본 연구는 동탄성계수 중심의 구조적 비교에 초점을 두었으므로, 러팅·수분민감(박리), 시공 품질(공극·다짐), 기후 및 운용 조건(제동·가속 구간 특성) 등을 함께 고려한 추가 검토가 뒤따를 필요가 있다.

본 연구는 사회복지실천 평가 영역에서 현상학적 접근에 기반한 질적 평가의 의의와 실무적 적용 가능성을 검토하기 위해 「사회복지실천의 질적평가에서 왜 현상학인가?」를 중심으로 비평적 고찰을 시도하였다. 기존 사회복지실천 평가가 양적 지표와 성과 중심의 접근에 치우쳐 왔 다는 문제의식에서 출발하여 평가를 결과 확인의 도구가 아닌 이용자의 삶과 경험을 이해하는 실천적 성찰의 과정으로 재개념화할 필요성을 제 기하였다. 분석 결과, 현상학적 질적평가는 이용자의 주관적 경험과 실 존적 의미를 중심으로 사회복지실천을 이해할 수 있는 이론적 대안을 제공하며, ‘반성’과 ‘투기’라는 개념을 통해 평가 절차를 체계화하고 있음 을 확인하였다. 특히 실무자의 역량 수준에 따라 평가 단계를 구분함으 로써 질적평가가 현장 실무에서도 단계적으로 적용될 수 있는 현실적 가능성을 제시하고 있다는 점에서 의의가 있다. 다만 평가자의 해석 역 량과 윤리적 감수성에 대한 의존성이 크고, 계획 및 개입 단계에서의 구체적 적용 논의가 제한적이라는 한계도 함께 드러났다. 본 연구는 현 상학적 질적평가가 사회복지실천 평가의 이론적 지평을 확장하고, 현장 중심의 평가 논의를 심화하는 데 기초 자료를 제공한다는 점에서 실천 적 의의가 크다.

This study examines the origin and development of the Jinhyeongwan, a Gwanmo worn with Jobok, highlighting its evolution in the Chinese context and analyzing its characteristics in cultural heritage from the Goryeo Dynasty. This study aims to clarify the nature of the Gwanmo depicted in Goryeo stone human figures, wall paintings, and Buddhist paintings. The Chipogwan, tracing its roots to the Baekpogwan and Byeon, gave rise to the Jinhyeongwan. The Jinhyeongwan evolved in form and regulation from the Han Dynasty, becoming an official Gwanmo by the Song Dynasty. The Ming Dynasty reorganized its designation and institutional framework as Yangwan. Meanwhile, neighboring states such as Liao, Jin, and Yuan adopted the Jinhyeongwan as a Gwanmo worn with Jobok under Song influence, suggesting a similar impact on Goryeo. Goryeo Dynasty figures often show individuals in red Jobok with Bangsim-Gokryeong, holding ritual tablets. The Gwanmo worn by these figures closely resembles the Jinhyeongwan from the Tang and Song Dynasties in overall structure and composition. This study enhances textual records with visual materials, addressing the limitations of written sources and closely analyzing the interpretation of Gwanmo in Goryeo cultural heritage as Jinhyeongwan or Yangwan. Additionally, it provides a foundation for a more comprehensive understanding of the Gwanmo system reflected in Goryeo cultural heritage.

본 연구는 동일한 식물 복합물 조성을 가지되 제조 공정이 다른 PCE (각 건초의 동결건조 파우 더 복합물)와 HCE (건초 복합 후 동결건조 파우더화)를 대상으로 효능적 특성을 비교·평가하고, 액정 제형 적용 가능성을 검토하였다. 항산화 활성은 DPPH 및 ABTS⁺ 라디칼 소거능으로 분석하였으며, 피부 노화 관련 효소 억제 효과는 elastase 저해 활성을 중심으로 평가하였다. 그 결과, PCE4는 ABTS, elastase 및 항 균 활성에서, HCE4는 DPPH, FRAP 및 collagenase 저해 활성에서 상대적으로 우수한 활성을 나타내어, 제조 공정에 따라 평가 항목별 효능 특성이 상이함을 확인하였다. 이에 제형 적용 가능성을 고려하여 PCE4를 선택하고, 불포화 레시틴 기반 리포좀을 적용한 액정 O/W 크림 제형을 설계하였다. 제형의 안정 성은 4℃, 25℃ 및 45℃ 조건에서 15일간 저장 후 pH 및 점도 변화를 통해 평가하였으며, 편광현미경 관 찰을 통해 라멜라 액정 구조 유지 여부를 확인하였다. 그 결과, pH는 비교적 안정적으로 유지되었고 점도 는 온도에 따라 일부 변동이 있었으나 제형 안정성에는 큰 영향을 미치지 않았다. 또한 저장 기간 동안 라 멜라 구조의 뚜렷한 변화는 관찰되지 않았다. 이상의 결과는 제조 공정에 따른 효능 차이를 제시하며, PCE4가 리포좀 기반 액정 O/W 크림 제형에 안정적으로 적용 가능한 기능성 화장품 원료임을 시사한다.

도시 불투수 지역에서 발생하는 초기 강우 유출수는 고농도의 비점오염물질을 단기간에 하천으로 유입시켜 수질 악화를 초래한다. 본 연구에서는 우수받이 및 맨홀에 설치 가능한 다단 폴리프로필렌 섬유 여과장치를 개발하고, 실험실 및 현장자료를 기반으로 오염물질 제거 효율을 평가하였다. 섬유 여재 조합 실험을 통해 53 μm, 20 μm, 10 μm 구성의 3단 여과가 TSS, TN, TP 제거에 가장 효과적인 것으로 나타났다. 현장 초기유출수 분석 결과, 평균 제거 효율은 TSS 79.7%, TN 31.6%, TP 43.1%로 확인되었다. 또한 SWMM을 이용하여 학사마을 도시유역에 적용 시 25%, 50%, 100% 설치비율에 대해 TSS 47.3∼99.2%, TN 21.6∼49.4%, TP 23.6∼67.7%의 저감효과가 모의되었다. 본 연구의 결과는 공간 제약이 큰 도시지역에서 초기세척효과(first flush)를 제어하기 위한 실용적인 비점오염 관리기술로서 활용 가능성을 제시한다.

본 연구는 산림유전자원보호구역의 유형별 지정기준을 정밀화하고, 제안된 기준의 현장 적용 가능성을 검증하기 위해 수행되었다. 이를 위해 현행 제도의 한계를 분석하고, UNESCO 생물권보전지역, IUCN 중요생물다양성지역(KBA), 람사르습지, 일본 보호림, 국내 국립공원 및 습지보호지 역 등 국내외 보호구역 지정기준을 비교·검토하였다. 이를 바탕으로 현행 7개 지정유형 체계를 유지하되, 유형별 특성을 반영한 정량적 기준(면적, 수령, DBH, 출현 종수, 서식지 비율 등)과 정성적 기준(전문가 평가)을 결합한 세부 지정기준을 제안하였다. 또한 제안된 기준의 현장 적용성을 평가하기 위해 전국 11개 산림유전자원보호구역을 대상으로 식물상 조사, 식생 구조 분석, 지형·환경 특성 평가 및 전문가 검토를 수행하였다. 적용 결과, 원시림 유형은 부분적으로 적합한 것으로 평가되었으며, 국내 여건상 면적 기준보다 생태적 온전성과 자연성이 핵심 평가 기준임을 확인하였다. 고산식물지대 유형은 적합한 것으로 평가되었으며, 뚜렷한 고산 식생군락이 없더라도 식물지리학적 중요성과 복원·관리 활동이 있을 경우 지정 유지가 타당함을 보여주었다. 진귀한 임상 유형은 적합으로 평가되었으나 일부 지역에서 최초 지정 목적과 현황 간 불일치가 확인되어 재검토가 필요함을 제시하였다. 희귀식물자생지 유형은 적합으로 평가되었으며, ‘분포 한계종’과 ‘기후변화취약종’ 항목의 중복 문제를 확인하였다. 유용식물자생지 유형은 부분적으로 적합으로 평가되었으며, 향후 경제적 가치를 반영한 정량 지표 개발이 필요함을 제시하였다. 산림습지 및 산림 내 계곡천 유형은 적합으로 평가되었으며, 다수의 습지식물 출현이 지정 타당성을 뒷받침하였다. 반면 자연생태계보전지역 유형은 부적합으로 평가되어 희귀식물자생지로의 재분류 가능성을 제시하였다. 다만 제한된 조사 대상지와 일부 정성적 평가 의존이라는 한계가 있으나, 본 연구를 통해 재정립된 지정기준과 평가체계는 향후 산림유전자원보호구역의 체계적인 관리 및 제도 개선을 위한 실질적인 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

본 연구의 목적은 사관생도의 진로 이탈 현상을 자기결정성 이론(SDT)으로 분석하고, 그 해결 방안으로 코칭의 적용 가능성을 탐색하는 것이다. 이를 위해 관련 주제어에 해당하는 국내외 문헌을 분석 대상으로 하여 탐색적 연구 방법을 적용하였으며, 진로 이탈을 자율성, 유능성, 관계성으로 구성된 기본 심리 욕구 의 좌절 경험이라는 관점에서 분석하였다. 분석 결과 자율성 좌절은 통제적 동 기의 강화, 유능성 좌절은 진로에 대한 확신의 약화, 관계성 좌절은 소속감 상실 등의 원인이 됨을 확인하였다. 이에 본 연구는 인간의 내적 동기와 성장을 기본 전제로 하는 코칭을 심리 욕구 충족을 위한 실천적 개입 방안으로 제시하였다. 자율성 회복을 위한 선택권 인식 질문과 규칙 및 과업의 의미 부여, 무형적 보상 제공의 전략을 제시하며, 유능성 증진을 위해 도전 목표설정의 지원, 자기 성과 평가, 강점 기반 피드백 전략을 제시하였다. 또한 관계성 강화를 위한 신뢰 기반 의 관계 형성, 정서적 지지, 유대감 강화 활동을 제안하였다. 본 연구는 SDT 기 반의 분석을 통해 생도의 진로 이탈 현상을 이론적으로 연결하고 이를 방지하기 위한 실천적 개입 방안을 제안함으로써 향후 군 교육기관의 인력 관리를 위한 실무적 시사점으로 코칭을 활성화하는 데 기여할 것이다.

국제해사기구(IMO)의 탈탄소 정책과 함께 소형선박 분야에서는 배터리 기반 전기추진의 도입이 확대되고 있다. 그러나 리튬이 온 배터리는 열폭주와 화재, 폭발 등 안전상의 위험을 내포하고 있어 이에 대한 체계적인 대응 방안이 필요하다. 본 연구는 한국, 노르웨 이 및 유럽의 관련 규정을 비교·분석하고, 이를 소형어선의 실제 적용 가능성 측면에서 검토하였다. 규정 분석을 통해 공통적으로 배터리 실에 대한 화재 탐지와 고정식 소화설비의 필요성이 확인되었으며, 소형선박을 대상으로 한 사례 검토에서는 가스계 소화설비는 설치 가 능성이 높은 반면, 수계 소화설비는 공간적·운항적 제약으로 적용이 어려운 것으로 나타났다. 따라서 연안 소형선박에서의 안전한 배터리 운용을 위해서는 해수에 의한 소화를 연구하거나 가스계 소화설비를 통한 대피시간 확보 및 육상 연계 등을 통한 안전 확보가 필요할 것 으로 확인되었다. 본 연구는 소형선박 배터리 안전설비의 현황과 적용성에 대한 기초 자료를 제공하며, 향후 전기추진 소형선박의 보급을 위한 설계 기준 및 안전 가이드라인 마련에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

The purpose of this study is to evaluate the applicability of an unsupervised outlier-detection method as a surrogate safety measure (SSM) to estimate the effect of AI-based Bike-Safe monitoring system. An SSM that utilizes near-miss data immediately before an accident occurs must be developed to compensate for inadequate bicycle accident data and missing reports. In particular, the omission level of accident reports related to bicycle users is higher on bicycle paths, which implies that the importance of an SSM in safety management is much greater than in the general road environment. Therefore, the unsupervised outlier-detection method was set as the SSM because it can be learned without a label, is suitable for streaming data, and is generalizable under limited data. Additionally, the DeepAnT(deep learningbased anomaly detection) model was selected as the most appropriate time-series outlier-detection method. Using the time-series prediction module of the learned DeepAnT model, we analyzed the frequency of outliers or avoidance behaviors based on a linear relationship between estimated and observed values. The history data of the acceleration change rate of each bicycle were applied to the DeepAnT model to evaluate the possibility of using alternative safety indicators. Thus, those data are expected to be applicable as an alternative safety indicator for bicycle paths.

본 연구에서는 S시 소재의 하수처리장의 총인(TP) 처리 시설에서 수질 개선을 위해 적합한 응집제의 선정과 적용 방안을 검토하였다. 해당 시설에서는 17% 무기 고분자인 폴리알루미늄 클로라이드(PAC)를 이용한 화학적 처리법을 사용하고 있었다. 그러나 겨울철에는 17% PAC의 낮은 용해도와 염기성 부족으로 인해 반응성이 저하되고, 이로 인해 침전물과 응집제 공급라인의 막힘 문제가 발생하였다. 자테스트 시험 결과, 염기성이 높은 10% PAC가 고체-액체 분리와 침전 성능 면에서 우수하여 와류흐름용존공기부상법 (Swirling-flow dissolved air flotation)을 사용하는 대규모 TP 처리 시설에 적용하였다. 2019년부터 2021년까지는 17% PAC를 사용한 운영 데이터와, 2022년부터 2024년까지는 10% PAC로 변경된 데이터를 비교 분석하였다. PAC 10% 적용 후 약품 사용량은 감소하였으나, 응집제 단가가 상승하여 전체 약품비는 증가하는 경향을 보였다. 2021년 이후 유입수 TP 농도가 상승함에 따라 약품 사용량도 증가하였다. 본 연구는 고염기성 10% PAC가 기존 17% PAC 대비 수질 개선 및 안정성 향상에 효과적이며, 오염물질 제거 성능과 함께 운영 비용 측면에서도 유리함을 확인해 주었다.