PURPOSES : Under the Traffic Safety Act, the installation and management of transportation facilities (facilities and attachments necessary for the operation of transportation, such as roads, railways, and terminals) must take necessary measures to ensure traffic safety, such as enhancing safety facilities. Recently, railway operators have graded the congestion level inside railway stations and vehicles, addressing safety and convenience issues arising from congestion and providing this information to users. However, for bus-related transportation facilities (such as bus stops, terminals, and transfer facilities), criteria and related research for assessing traffic congestion are lacking. Therefore, this study developed a model for the congestion risk factors of four bus-related transportation facilities and proposed criteria for classifying congestion risk levels. METHODS : This study involved selecting congestion risk influence variables for each traffic facility through field surveys, calculating congestion risk index values through evacuation and pedestrian simulations, and constructing a congestion risk influence model based on the ridge model. RESULTS : The factors influencing congestion were selected to include the number of people waiting, effective sidewalk width, and number of bus stops. As a result of developing congestion risk grades, the central bus stops were determined to be in a severe stage if the Average Waiting Time (AWT) was 2.7 or above. Roadside bus stops were considered severe at 4.2, underground metropolitan transit centers at 3.7, and bus terminals at 5.9 or above. CONCLUSIONS : This study can help establish a foundation for a safety management system for congested areas in transportation facilities. When the congestion risk prediction results correspond to cautionary or severe levels, measures that can reduce congestion risk must be applied to ensure the safety of road users.

자율주행차 상용화 시대를 가속화하기 위해 실제 도로에서 다양한 실증 프로젝트를 수행중이다. 그러나, 자율주행차와 비자율주행차 가 혼재된 혼합교통류 환경에서 발생할 수 있는 다양한 문제의 원인을 파악하고 선제적인 안전대책을 강구하는 노력은 미비한 실정이 다. 특히, 기존 비자율주행차 측면의 주행안전성을 고려하여 설계된 도로 시설 특성으로 인해 자율주행차의 주행안전성이 저하될 수 있다. 또한 기존 비자율주행차의 주행안전성을 저해함과 동시에 자율주행차의 주행안전성도 저해하는 도로 시설 특성이 존재할 가능 성이 있다. 본 연구에서는 상암 자율주행차 시범운행지구에서 수집된 automated vehicle data (AVD)를 활용하여 자율주행차와 비자율주 행차의 주행안전성을 평가하고 도로 시설 특성 측면의 영향요인을 도출하였다. 주행모드별 주행안전성 평가를 위해 autonomous emergency braking system (AEBS) 위험 이벤트 기반의 driving risk index (DRI)를 개발하였다. 구간별 DRI가 발생하지 않은 구간을 very good으로 정의하고 발생한 구간을 25 percentile로 구분하여 good, moderate, poor, very poor 등급으로 정의하여 총 5개의 등급으로 구분 하였다. 또한, 현장조사을 수행함으로써 구간별 포함되어 있는 도로 시설 특성을 수집하였다. 주행모드별 주행안전성에 영향을 미치는 도로 시설 특성을 도출하기 위해 이항로지스틱 회귀분석을 수행하였다. 종속 변수의 경우 DRI 기반 안전등급 중 poor 이상 등급을 1, 그 외의 등급을 0으로 정의하였으며, 독립변수의 경우 현장조사를 통해 수집된 교차로 유형, 차로 수, 차로 폭, 추가차로 유무, 차량 진행방향, 불법주정차 유무, 버스정류장 유무, 자전거 차로 유무에 대해 명목형 변수로 설정하였다. 도출된 주행모드별 주행안전성 영 향 요인을 검토하고 향후 자율주행차 시대에 대비하여 선제적으로 개선이 요구되는 도로 시설 특성을 도출하고 도로 운영성 및 효율 성, 안전성 측면의 개선 방향을 제시하였다.

The Republic of Korea (ROK), as a member state of the IAEA, is operating the State’s System of Accounting for and Control (SSAC) and conducting independent national inspections. Furthermore, an evaluation methodology for the material unaccounted for (MUF) is being developed in ROK to enhance capabilities of national inspection. Generally, physical and chemical changes of nuclear material are unavoidable due to the operating system and structure of facilities, an accumulation of material unaccounted for (MUF) has been issued. IAEA developed statistical MUF evaluation method that can be applied to all facilities around the world and it mainly focuses on the diversion detection of nuclear materials in facilities. However, in terms of the national safeguard inspection, an evaluation of accountancy in facilities is additionally needed. Therefore, in this research, a new approach to MUF evaluation is suggested, based on the Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement (GUM) that an evaluation of measurement uncertainty factors is straightforward. A hypothetical list of inventory items (LII) which has 6,118 items at the beginning and end of the material balance period, along with 360 inflow and outflow nuclear material items at a virtual fuel fabrication plant was employed for both the conventional IAEA MUF evaluation method and the proposed GUM-based method. To calculate the measurement uncertainty, it was assumed that an electronic balance, gravimetry, and a thermal ionization mass spectrometer were used for a measurement of the mass, concentration, and enrichment of 235U, respectively. Additionally, it was considered that independent and correlated uncertainty factors were defined as random factors and systematic factors for the ease of uncertainty propagation by the GUM. The total MUF uncertainties of IAEA (σMUF) and GUM (uMUF) method were 37.951 and 36.692 kg, respectively, under the aforementioned assumptions. The difference is low, it was demonstrated that the GUM method is applicable to the MUF evaluation. The IAEA method demonstrated its applicability to all nuclear facilities, but its calculated errors exhibited low traceability due to its simplification. In contrast, the calculated uncertainty based on the GUM method exhibited high reliability and traceability, as it allows for individual management of measurement uncertainty based on the facility’s accounting information. Consequently, the application of the GUM approach could offer more benefits than the conventional IAEA method in cases of national safeguard inspections where factor analysis is required for MUF assessment.

A variety of microorganisms are contained in the groundwater and surrounding environment at the depth of a deep geological repository, and could adversely affect the integrity and/or safety of the facility under certain thermal, hydraulic and chemical conditions. In particular, microbial activity (in the buffer and backfill) around the canister can cause corrosion of the canister through sulfide production by sulfate-reducing bacteria (SRB), and subsequently promote radionuclide release through the corroded part. Namely, this phenomenon is important in a perspective of performance assessment since it will have an impact on the post-closure exposure dose in the biosphere by accelerating radionuclide leakage into the near-field due to deterioration of the canister integrity In Finland, the performance assessment on microbial activity in buffer, backfill, and plug was performed for the licensing. However, in Korea, researches relevant to microbial activity are only in the early stage as of now. Accordingly, in this study, we draw initial considerations for the performance assessment on the phenomenon in the domestic facility based on review results for the methodology carried out as part of operating license application (i.e. SC-OLA). Studies on the performance assessment of microbial activity in Finland were mainly performed: (a) to investigate complex interactions among microorganisms in the repository by analyzing both indigenous and exogenous microorganisms through drilling, geological and geochemical analysis, (b) to identify microbial interactions at the buffer, backfill, and host rock interface for specific microorganisms that may affect activity of other microorganisms and integrity of the repository, (c) to analyze canister corrosion caused by microbial activity, particularly sulfide production by SRB, and (d) to characterize microbial illitization of montmorillonite that could affect permeability, hydraulic conductivity, and structural integrity of the repository. From reviewing studies above, it is judged that studies labelled as (b) through (d) are applicable to the performance assessment of microbial activity for the domestic facility regardless of specific conditions in Korea. However, for study labelled as (a), the following data on reflecting domestic conditions should be additionally obtained: (1) radionuclide inventory and temperature in spent nuclear fuel, (2) swelling pressure and organic carbon content of bentonite, and (3) size, shape, and gas composition of pores in bentonite. Results of this study could be directly applied to the design and performance assessment for buffer and backfill components, provided that input data specific to the domestic disposal facility is prepared for the assessment required.

In this study, rainfall infiltration in vault of the second near-surface disposal facility was evaluated on the basis of various disposal scenarios. A total of four different disposal scenarios were examined based on the locations of the radioactive waste containers. A numerical model was developed using the FEFLOW software and finite element method to simulate the behavior of infiltrated water in each disposal scenario. The effects of the disposal scenarios on the infiltrated water were evaluated by estimating the flux of the infiltrated water at the vault interfaces. For 300 years, the flux of infiltrated water flowing into the vault was estimated to be 1 mm/year or less for all scenario. The overall results suggest that when the engineered barriers are intact, the flux of infiltrated water cannot generate a sufficient pressure head to penetrate the vault. In addition, it is confirmed that the disposal scenarios have insignificant effects on the infiltrated water flowing into the vault.

본 연구의 목적은 노인요양시설장의 서번트 리더십이 요양보호사들에게 조직기반자긍심과 조직공정성을 심어줌으로써 주요 변수와의 관계에 관한 연구 모델을 수립하고 분석하여 직무착근도에 영향을 미치는 요인을 탐구하고 실제적 함의를 제시하는 것이다. 본 연구에서는 노인요양시설장의 서번트 리더십이 직무착근도에 미치는 영향으로 구성된 연구 모델을 구축하였다. 이에 따라 노인요양시설장의 서번트리더십이 요양보호사의 직무착근도에 조직기반자긍심과 조직공정성에 미치는 영향을 확인하고 노인요양시설장의 서번트 리더십이 요양 보호사의 직무착근도에 미치는 영향에서 조절변수로 작용하는지 여부를 분석하였다. 또한, 각 변수의 하위 요인 간의 관계를 분석하여 이들 간의 영향 관계를 조사하였다.

Using virtual reality technology, users can learn and experience many interactions in virtual space like the actual physical space. This study was conducted to develop air flow simulator that allows farmers and consultants to consult air flow through VR devices by creating a greenhouse or pigpen model. It can help educate farmers about the importance of ventilation effects for agricultural facilities. We proposed CFD visualization system by building a virtual reality environment and constructing database of CFD and structure of agricultural facilities. After consultants can set up situations according to environmental conditions, the users experience the visualized air flow of agricultural facility according to the ventilation effects. Also it can provide a quantified environmental distribution in the agricultural facility. Currently, the CFD data in agricultural facilities are established during winter and summer. In order to experience various environmental conditions in the developed system, The experts need to run CFD data under various environmental conditions and register them in the system requirements.

목적 : 본 연구는 시설에 거주하는 지적장애 청소년을 대상으로 요리활동을 통한 작업기반 중재가 주의집중력에 미치는 효과를 연구한 사례연구이다. 연구방법 : 대상자들은 시설에 거주하는 지적장애 1급 진단을 받은 여성 3인이었다. 중재프로그램인 요리활동은 주1회 회기 당 50분씩 총 8회기를 실시하였다. 요리활동에 대한 작업치료는 대상자들이 좋아하는 요리를 직접 만드는 것으로 구성하였다. 대상자들의 주의집중력은 자리이탈, 불필요한 말하기, 지시를 따르지 않기, 다른 것에 관심보이기의 총 4개 항목에 대해 조작적으로 정의하여 측정하였고, 매 회기 활동에 참여하는 동안 측정하였다. 결과 : 본 연구 결과 대상자 3인 모두 주의집중력 관련 항목들이 향상되었고 긍정적 정서 및 사회적 상호작용도 향상되는 모습이 관찰되었다. 결론 : 흥미와 관심을 유도할 수 있는 요리활동의 참여를 통한 작업기반 중재가 대상자들의 주의집중력을 향상시키는 것으로 나타났으며 주의집중력 외에 긍정적 정서표현 및 사회적 상호작용 행동이 증가하여, 의미 있는 활동의 참여를 통한 중재가 지적장애 대상자들의 주의집중력 및 적응행동에 긍정적인 영향을 미친다는 것을 확인할 수 있었다.

본 연구는 탐방객 인식에 기반한 보다 분석적인 접근의 국립공원 시설관리방안을 제시하고자 하였다. 덕유산국립공 원과 태안해안국립공원 탐방객 대상 총 214매를 유효표본으로 기술분석과 중요도-성취도 분석 실시 결과 태안해안국립 공원은 지속적 관리노력 필요 항목이 4개, 저우선순위 항목이 3개, 과잉 노력 지양항목이 2개로 평가되었다. 덕유산국립 공원은 지속적 관리노력 필요 항목이 3개, 우선시정 필요 항목 1개, 저우선순위 항목이 4개로 나타났다. 관리상태에 대한 전반적인 만족도는 2개소 모두 긍정적이며 국립공원 이용에 대한 종합적인 만족도 또한 3점 이상으로 나타났으나 덕유산국립공원이 태안해안국립공원에 비해 두 분야 모두 더 높게 평가되었다. 태안해안국립공원은 세부 관리속성 모두에서 관리상의 미진한 점이 나타났다. 이는 산악형 국립공원과는 상이한 해상해안형 국립공원의 탐방특성에 기인 한 결과로 보이며 국립공원 유형별로 상이한 이용특성의 분석에 기초한 시설관리가 탐방만족 제고를 위한 필수요건으 로 판단된다.

청소년 모험활동시설은 그동안 청소년활동의 기반으로서의 중심적인 역할을 수행해 왔으며, 사회변화에 따른 청소년들의 다양한 문화적인 요구와 미래의 트랜드에 부합하는 환경을 올바로 제공하여 정상적인 수련활동을 충족시키기 위한 활성화 방안을 지속적으로 모색하여 왔다. 그럼에도 기존의 청소년 모험시설은 사회적 환경변화와 더불어 학교단체의 여가활동 활성화를 위해서 다양한 청소년 활동기회를 제공하기 위한 시설로 개선될 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 활용도와 참여도가 높은 군집 형태의 청소년 모험시설을 대상으로 전체 현황을 조사하고, 안전성에 따라 주요 결함을 분석하고자 한다.