The types and distribution ratio of odor removal systems installed in publicly owned environmental facilities such as sewage treatment, wastewater treatment, manure treatment, livestock manure treatment, and food waste treatment were investigated. Since the intensity of the odor and the composition of the odor substances are different depending on the type of each public treatment facility, different odor removal efficiencies were derived depending on the applied odor removal technology. In addition, the removal efficiency of complex odors and individual odor substances of odor removal systems such as those applying biofilters, scrubbers, and adsorption towers were also compared and evaluated. Although it depends on each odor removal technology and application facility, about 50% of various odor removal systems presented an odor removal performance of less than 30%. The odor removal systems with an odor removal efficiency of 70% or more were evaluated to be less than 30% of the total number. Therefore, we suggest that odor removal efficiencies should be improved through continuous monitoring, diagnosis, reinforcement of maintenance, and improvement of systems.

Most of the white fumes from the tenter process of a textile plant in an industrial complex are generated by water vapor and oil mist. While general water vapor disappears when the humidity is lowered, the white fume generated in the tenter process does not disappear and is continuously maintained, resulting in environmental problems and complaints. Efforts to reduce white fume are being conducted, but it is vitally important to develop a performance index that quantitatively calculates and deduces the degree by which white fume has been reduced, so that a tangible and visible result can be obtained in the performance evaluation of prevention facilities. In this study, the removal efficiency or performance of a general wet scrubber and a wet electrostatic precipitator (electrical fume collector, EFC) installed in the actual textile tenter process was analyzed by the light scattering method that can measure the concentration of particles up to a high level. The white fume removal efficiency of the EFC was 92%, much higher than the 17% removal efficiency of the general scrubber. In addition, the EFC was more effective in removing toluene, 1,1'- [oxybis(methylene)]bis- Benzene, and benzothiazole, which are the major substances generated from the textile tenter process, as well as complex odors. From these results, it was found that the light scattering method is one of the useful tools to evaluate the performance of white fume prevention facilities in the industrial field in terms of satisfying the urgent need for measurement and the ability to obtain a clear and precise result on site. This approach is meaningful in that real-time quantification is applicable more intuitively than the gravimetric method in assessing the fume removal performance as it can be observed with the naked eye.

PURPOSES : The percentage of vehicle overturning accidents is 16.3% of vehicle alone fatal accidents, with a fatality rate of 9.0%, accounting for a high proportion, and heavy vehicles with a high center of gravity are vulnerable to overturning accidents. In the standard guidelines of Super-Bus Rapid Transit(S-BRT), it is recommended to install physical facilities that separate buses from other traffic on dedicated bus ways, and lane separation facilities are being developed. To develop low-profile lane separation facilities that do not interfere with sight obstruction for pedestrians and drivers, it is necessary to review the height of lane separation facilities to prevent overturning crashes of heavy vehicles. METHODS : Heavy vehicle impact conditions of 8ton-55km/h-15°, 8ton-55km/h-20°, 8ton-65km/h-15°, and 8ton-65km/h-20°were applied to compare the vehicle behavior by the height of lane separation facilities using LS-DYNA, a three-dimensional nonlinear impact analysis program based on speed and angle changes. In addition, the behavior of the vehicle after the collision was analyzed to examine the impact conditions in which an overturning crash occurs when a heavy vehicle collides with a low-profile lane separation facility and the appropriate height of the facility to prevent overturning. RESULTS : In general, under the 8ton-65km/h-15°condition, which is a heavy vehicle impact condition used in the performance standard of the barrier, the vehicle’s behavior after the collision was stable as the height of the lane separation facility increased. CONCLUSIONS : Therefore, when the impact conditions were 8ton-65km/h-15°or less, it was determined that the appropriate height to prevent the condition of the lane separation facility was 400mm or more.

PURPOSES : According to the guidelines of Super Bus Rapid Transit(BRT), dedicated bus roads and dedicated bus lanes shall be used, and physical lane separation facilities should be installed for lane separation. Therefore, physical barriers (lane separation facilities) are being developed for exclusive bus operations. Low-profile lane separation facilities should be developed that do not interfere with the views of pedestrians and drivers. The appropriate heights of the barrier to prevent overriding in the event of passenger car crashes were reviewed. METHODS : By applying the performance standards of the safety barrier, passenger protection performance according to the change in the height of the lane separation facilities and the vehicle behavior after the crash were analyzed using computer crash simulations. Crash criteria of 1.3 ton-60 km/h-20°and 1.3 ton-80 km/h-20°were used as vehicle impact conditions. The simulation was performed by increasing the height of the lane separation facilities from 200 mm to 500 mm. To prevent the deformation of the lane separation facilities owing to a vehicle crash, the boundary conditions of the node under the lane separation facilities were fixed and modeled. RESULTS : The collision simulation results showed that, for a collision speed of 60 km/h, no override occurred for the height of the lane separation facility of 250 mm or more, and for a collision speed of 80 km/h, no override occurred for the height of the lane separation facility of 300 mm or more. CONCLUSIONS : Therefore, the appropriate height of the lane separation facility for the collision of a passenger car with a collision speed of 80 km/h or less was determined to be 300 mm or more.

The objective of this study is to identify the emission characteristics of VOCs from small-scale painting facilities, such emissions being pollutants that impact nearby living areas and to devise improvement measures to enhance management plans regarding pollutant emissions from painting facilities. VOCs emissions from painting facilities were estimated according to Clean Air Policy Support System (CAPSS) data based on the National Institute of Environmental Research (NIER)'s emission list in 2017. Three automotive painting facilities in Seoul were chosen for evaluation of the adsorption system. We analyzed the characteristics of VOCs generated by type of different operation and measured the removal efficiency of the adsorption system. Therefore, we analyzed current emissions of VOCs from automotive painting facilities based on field measurements. According to such detailed analysis, a systematic management plan was proposed.

전 세계적인 테러위협의 확산은 우리사회에도 어떤 의미 있는 하나의 근심거리를 던지고 있다. 비록 아직 테러공격이 본격적으로 우리사회 내 에서 발생하지는 않았지만 상황을 낙관적으로 지켜볼 수만은 없는 우려 가 있다. 2016년 3월 국회본회의를 통과한 테러방지법은 점증하는 테러 위협에 대한 우리사회의 대응노력의 중요한 한 전진이다. 이 테러방지법 은 국정원과 관계기관 행위를 규율하는 행정법으로서의 성격과 테러범 처벌을 위해 재판에 적용하는 사법법으로서의 성격, 그리고 테러범죄 요 건과 법률효과를 규정하는 실체법으로서의 성격을 동시에 지닌다. 내용 적인 면에서는 테러의 예방과 대응 및 테러피해 보전을 규정하고 있다. 이제 이러한 테러방지법의 통과로 정부는 실제로 테러예방 및 대응, 그 리고 테러피해보전을 위한 구체적인 활동을 할 수 있는 근거를 마련했 다. 이 논문에서는 이러한 테러방지법의 내용을 살펴보고 테러대상시설 에 대한 안전관리활동이 테러방지법을 통해 어떻게 이루어지는 지를 살 펴볼 것이다. 또한 테러방지법을 근거로 한 안전관리 강화방안에 관해 제안할 것이다.

국립공원 주변지역의 토지이용변화로 인하여 외래식물 출현종수가 증가하고 점진적으로 생육지가 확산되고 있는 가운데 공원주변에서 발생된 외래식물은 탐방객, 자동차, 동물, 바람 등으로 인해 국립공원 내 확산되고 있는 상황이다. 특히 도심형국립공원에서는 이러한 문제점들이 빈번하게 발생하고 있다. 국립공원 생태계 안정성과 건강성 증진을 위해서는 외래식물의 확산을 방지할 수 있는 시설도입이 필요하다. 국립공원에서는 외래식물 확산방지를 위해서는 유입원에 대한 정보를 분석하고 공원별, 유형별, 대상종별 유입 차단 시설을 도입 및 설치하여 국립공원 외래식물 통합관리 필요성이 대두되고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 국립공원에 분포하는 외래식물 확산방지를 위한 효과적인 방안을 도출하고자 연구를 진행하였다. 외래식물 확산 방지시설 유형을 분석하기 위해 국내·외도입사례를 중심으로 분석을 실시하였다. 그 결과, 외래식물 방지시설은 철제형 매트, 일반형 매트, 고정형 브러시, 간이형 브러시, 복합형 브러시, 살균형 브러시 및 에어형 등 총 7가지 유형으로 구분되었다. 유형별 특징으로는 철제형 매트는 매트 밑에 시트를 깔아 외래식물 종자를 회수하는 방식이며, 매트 브러싱 능력이 우수하고 중량감으로 밀리지 않는 특성이 있다. 일반형 매트는 바닥이 평탄한 탐방로 구간에서 고정장비를 이용하여 설치하며, 중량이 가벼워 고도가 높은 지역에 설치가 효율적이다. 고정형 브러시는 신발을 신은채로 사용가능한 내구성 있는 소재로서, 브러시로 털어낸 토사를 집적할 수 있는 구조로 제작되어 있다. 브러시 설치장소 및 방법은 간단하지만 사용하기 힘이 들고 효과가 적다. 간이형 브러시는 신발을 신은채로 사용이 가능하나 종자포집이 어려운 특성이 있다. 복합형 브러시는 고정이 되어 있어 사용이 쉽고, 종자회수가 용이하며, 부피가 작아 어느 지역에서나 설치가 용이하다. 살균형 브러시는 탐방로 입구에서 안내판에 따라 살균제를 도포하고 스틸그레이팅 위에 설치된 브러시에 신발 밑면을 문질러서 사용하며, 살균효과 및 종자회수가 용이하지만 살균제 비용이 많이 소요되는 특징이 있다. 에어형은 옷이나 신발에 부착된 흙먼지 털이용으로는 효과를 가지며, 부착된 외래식물이 바람으로 인해 비산 될 수 있는 특성이 확인되었다. 도입시설에 대한 효과성 검증을 위해 도심형국립공원인 북한산국립공원을 대상으로 적지분석을 실시하고 4개 지역을 선정하여 외래식물 확산 방지시설을 제안하였다. 적지분석을 위해 외래식물 Hotsopt 분석을 실시한 결과 군집패턴이 특정지역(은평구, 성북구)을 중심으로 출현빈도의 규칙성이 높게 나타났다. 유의성이 높은 지역을 중심으로 정릉, 산성, 안골, 범골 등 4개의 시범지역을 설정하여, 매트형과 에어형 외래식물 확산 방지시설을 도입하였다. 시범지역에 대해 식물상과 외래식물 분포현황에 대해 기초조사를 실시하고, 정기적으로 수집된 매토종자를 수집하였다. 수집된 매토종자는 식물생장기에서 발아실험을 실시하여 효과성 검증을 실시하였다. 그 결과 철제형과 에어형방지시설에서 돼지풀, 주홍서나물, 미국자리공, 망초류와 같은 외래식물이 확인되었다. 방지시설 전체 유형에 따른 효과성 검증은 실시하지 못하였으나 본 연구에서 적용된 유형에 대해서는 외래식물 종자 확산을 저감할 수 있을 것으로 판단된다.

The purpose of this study is to investigate and compare the change of wind velocity and processing efficiency of sulfuric compounds and more complex odors. The research was conducted in a facility specializing in odor prevention applications using upgraded existing research equipment (from 30 CMM to 200 CMM) on wastewater treatment. The research equipment was installed with the purpose of removing odor from the wastewater treatment (Pasteur Factory) located in Hoengseong-gun, GangWon. To investigate the treatment efficiency of hydrogen sulfide test samples were evaluated with different blower installation positions and changes in wind speed. The wind speed at the static pressure is about 1.70~2.08 times faster than that of the static pressure, although the blower power is different. The efficacy of sulfur compounds and complex odor treatment was 91.27% and 95.20%, respectively. The study results show that it is necessary to review the design point of wind speed due to the increase in facility scale. In addition, considering the characteristics of complex odor, it is necessary to consider additional surcharges. It was determined that the facility plan for odor prevention in relation to wind velocity will be reexamined. Ongoing research will also be considered to help identify any disadvantages and solutions for the ventilator positioning, which is currently installed in the back.

This study was carried out in order to evaluate the design suitability of gas scrubbers, which have been operated in Siheung and Ansan Smarthubs, as an odor removal device. Detailed design data of 31 gas scrubbers installed between 2005 to 2014 were investigated. All the scrubbers investigated were found to use a “packed bed” design, and 30 of them used pall rings as packing materials. In determining the bed diameter of scrubbers, many facilities used incorrect packing parameters, which resulted in inappropriate design values for the bed diameter. In determining of the height of packed bed, the height of transfer unit (HTU) was calculated incorrectly because of the misuse of both the constants of packing materials and Schmidt numbers. In addition, the values of number of transfer unit (NTU) were found to be underestimated due to the low removal efficiency goal. Therefore, the adapted values of packed bed height were quite different from the ones calculated in many facilities.

법무부는 정신장애자 범죄가 점진적으로 증가함에 따라 이들을 전문적으로 치료하고 사회적응능력을 향상시키고 이들의 재범을 방지하기 위해 정신질환 수용자들을 위한 정신보건센터를 2012년 이후 4개의 지방교정청관할하에 개원하였다. 이 연구의 목적은 정신질환수용자들이 정신보건센터에서 치료관련 프로그램, 교육프로그램, 훈련프로그램 등 각종 프로그램이 참가자들의 정신관련 치료와 사회적응능력 향상에 도움이 되는지를 알기 위해 각종 프로그램에 대한 분석이 필요하다. 또한 정신보건센터의 운영방식과 교도소 내의 정신보건센터와 지역보건센터와의 연계방안을 고려해야 할 필요성이 있다. 그리고 정신질환자를 위한 보건센터를 더욱 발전시키기 위해서는 외국주요국의 정신질환수형자에 대한 교정처우는 어떠한지를 살펴본 후 우리의 수형자를 위한 정신보건센터의 발전방안을 모색하고자 한다.

2010년 6월 7일 8세 여자 초등학생을 무참히 성폭행한 '제2의 조두순' 사건 이 발생이 되었고 그 범행자는 23년 전에도 최악의 변태적 성폭행을 저질러 징역 15년의 중형을 선고받았던 것으로 밝혀졌다. 경찰청에 따르면 김은 지난 1987년 부산에서 강도짓과 함께 부녀자를 성폭행한 혐의로 구속됐다. 당시 21세 였던 범행자는 징역 15년을 선고받고 2002년 출소한 지 4년만인 2006년 인터넷 채팅으로 만난 15세 남학생을 강제 추행한 혐의로 경찰 조사를 받았다. 하지만 피해자 측과 합의해 '공소권 없음'으로 처벌은 받지 않았다. 김길태 사건으로 인하여 국민의 여론과 관심은 성범죄자의 처벌에 집중이 되었고 2010년 3월31일 전면적인 법개정으로 성범죄자의 처벌 수위도 상향이 되었으며 경찰은 우범자 1만 2000여명을 한 달에 한 번씩 첩보를 수집하는 중점관리대상자, 석 달에 한 번씩 동향을 파악하는 우범자, 성범죄 발생 때 수사대상에 올리는 자료관리대상 자 등 3가지로 분류해 형사 차원에서 관리를 해왔다. 이러한 대책에도 불구하고 경찰의 감시망에 포착되지 않았다. 경찰이 관리대상으로 삼은 기준이 '1990년 이후 성범죄를 저지른 사람'이었기 때문이다. 뿐만 아니라 성폭행을 저지른 장소는 재개발이 예정된 노후 주택 밀집지역으로 '김길태 사건'과 유사한 우범지 대였음에도 불구하고 관리를 소홀히 했던 결과로 새로운 범죄를 또 맞이하게 되었다. 성범죄는 끊이지 않고 발생하고 있으며 재범자라는 사실에서 우리는 새로 운 각도를 생각해 보아야 할 것 같다. 이번 사건의 범행자는 이미 중형을 받고 수형자로 생활을 거쳤으며 교정시기도 지났음에 불고하고 다시 그전 범행과 같은 성범죄를 저질렀다. 이제 무서운 처벌과 단속이 아닌 교정시설 내에서의 교정처우 즉, 현재 우리의 교정사업에서 실시하고 있는 성범죄방지프로그램을 알아보고 외국의 사례를 통하여 성범죄 방지 프로그램을 우리의 교정에 어떻게 적용을 하여 가장 효과적인 재범방지 교육을 할 수 있을 것인지에 대한 연구와 방향을 제시 해보고자 한다. 성범죄는 다른 범죄와는 다른 성격을 가진 정신적인 질환이며 이는 교육을 통해 치료를 해야 한다는 기본 생각에서 시작을 하여 높은 제재와 형벌이 아닌 재범방지 프로그램의 활용이 또 다른 성범죄를 발생하지 않도록 하는 중요한 교정의 역할을 하게 되리라 생각한다.

In order to improve the management of food waste treatment facility, this study investigated the emission characteristics of odorous compounds around treatment process and deodorization equipment of three food waste treatment facilities(the transformation, feed production and composting facility). Furthermore, the removal experiment of odorous compounds using various absorbent was conducted. The odor concentrations of food waste storage hopper and separation process were higher than other processes and the major odorous compounds were methyl mercaptan, acetaldehyde, hydrogen sulfide and ammonia. The odor removal efficiencies of deodorization equipment such as activated carbon tower, wet scrubber and biofilter were mostly insufficient. Especially, the removal efficiency of wet scrubber is lower than the others, therefore the improvement of optimal operating condition is required. As a result of removal experiment of various absorbent, the removal efficiency was over 98% in case of 1% H₂SO₄+K₂HPO₄ for ammonia, KMnO₄ for acetaldehyde and KMnO₄ and 5% NaOH+KH₂PO₄ for hydrogen sulfide and methyl mercaptan. To achieve the effective odor control of food waste treatment facility, it is necessary increasing the removal efficiency of scrubber by using optimal absorbent for target odorous compounds.